O futuro dos modelos de negócio na Internet.
Em 2004 quando lancei o motores24h sabia que tinha de inovar para ser bem sucedido. Mas na realidade não conhecia nada do mercado em questão (automóveis, motos e barcos) e muito menos da indústria (Internet) como um todo. Passei fases difíceis, estive quase a desistir mas em vez disso adaptei-me. O serviço era pago e passou a gratuito apenas sutentado por publicidade, publicidade essa que sempre devia ter existido no site mas que eu recusava pois achava que se os utilizadores pagavam, os seus anúncios deviam ter atenção máxima. Mas estava errado , não por achar que o o utilizador está sempre primeiro mas sim por pensar que conseguia penetrar num mercado já consolidado apenas por ter preços mais baixos e por oferecer mais algumas funcionalidades que a concorrência.
Não foi preciso muito tempo para perceber que os serviços pagos na Internet são um modelo de negócio esgotado. O caminho desta indústria é o dos serviços gratuitos que oferecem serviços premium estes sim pagos. Quem remar contra a maré vai ficar pelo caminho.
Isto acontece porque a Internet é talvez o último reduto da democracia e da igualdade de oportunidades. Basta uma ideia, capacidade para executar e meia dúzia de tostões para se lançar nesta indústria. Claro que nem todos serão bem sucedidos mas esta distinção entre o que é meter uma página online e criar um jornal por exemplo faz toda a diferença. Chega uma altura em que o utilizador normal pensa – “Compensa estar a pagar por um anúncio quando tenho estes sites todos de graça?” ….claro que não. E o utilizador profissional o que pensa? Bem aí é mais complicado, acho que muitos pensam que quanto mais exposição melhor. É verdade, mas essa exposição traz retorno? Ou melhor, não haverá formas, mais baratas até, de conseguir mais exposição e um retorno ainda maior?
Esta situação não vai durar muito, alguns sites de classificados que hoje ainda estão no topo a reboque de ISP’s ou de grandes redes vão acabar por acordar para a realidade da indústria. Mas o pior é que provavelmente não vão conseguir mudar pois não estão preparados para esta realidade de pequenas forças de trabalho, muito ágeis, sempre em mudança e que por isso mesmo conseguem operar com margens baixíssimas.
motores24h.pt
A partir de hoje o motores24h.com como o conhecemos passa para o endereço:
Esta iniciativa prende-se com a internacionalização do serviço que em Setembro estará disponível no mercado espanhol e inglês. Foi por isso minha opção ter domínios distintos para cada país.
PS: Já que falamos nisto, é triste constatar mais uma vez que o nosso país anda na cauda da Europa. Apesar de hoje ser mais fácil obter um domínio .pt continua a ser cerca de 10 vezes mais caro que obter um domínio .es ou .co.uk para os mercados espanhol e inglês respectivamente.
E isto porquê? Porque para registar o domínio .pt além dos 30 € do domínio em si, há que pagar o registo da marca motores24h que fica na melhor das hipóteses por cerca de 200€….viva o simplex….
A sofisticação na fraude aumenta.
A questão da fraude está cada vez pior e só com constante monitorização dos anúncios se consegue eliminar aqueles que são fraudulentos. Em relação a isto vai haver novidades a médio prazo já que ideias não me faltam daí ser só uma questão de tempo até as implementar.
Como tinha dito já em posts anteriores para quem procura e está habituado a detectar anúncios de burlões a tarefa vai-se tornando fácil ao longo do tempo. O que me preocupa é a generalidade das pessoas que facilmente se vêem enganadas por técnicas que têm vindo a ficar cada vez mais sofisticadas.
Têm surgido por exemplo anúncios em que:
- o nome de contacto já é português
- é usado texto em português copiado de outras fontes para a descrição do veículo
Tudo muito bem. Mas no final duas situações que denunciam o burlão prevalecem:
- o valor do veículo é ridiculamente baixo para atrair contactos
- o burlão só fala inglês
Mas muita atenção a este último ponto. O facto de o burlão só falar inglês não quer dizer que os seus emails de resposta sejam só em inglês.
Acham que quem escreveu isto é português?
Oi caro senhor, oK agradece para seu correio eletrônico! O carro é como novo, em condição perfeita, nenhuns arranhões, nenhum estrago, nunca sidos ditaram nem exigiu qualquer repara.mantido dentro. Ele em estado impecável é usado só em base limitada de fim de semana. O horário de manutenção foi seguido à letra e todo serviço foi executado por manutenção de negociante.todo é documentado O preço eu procuro meu Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction é 10.000,00 de Eur incluindo os custos de despacho, seguro e carro de manipulação.o virão a você com todos os documentos que você necessita incluindo o title(clear).E-mail me então podemos discutir mais. Sinceramente!
Sinceramente?! Quem mais jura mais mente 
É óbvio que isto se trata de uma tradução automática. Além dos erros de gramática e de construção de frases, o software introduz pérolas como a tradução de Sincerely para Sinceramente.
Escusado será dizer que a pergunta inicial, O preço já inclui IA?, não foi respondida. Felizmente ainda não há software que traduza acrónimos muito menos em português. Qualquer pergunta dirigida a este sr. iria certamente traduzir-se em mais uma resposta sem sentido.
Muito cuidado e não hesitem em contactar-nos se houver dúvidas.
Mais um burlão desta feita “apanhado” de imediato.
Todos os dias verifico a compra de destaques do dia anterior. E eis que há dias uma das compras se destaca das outras, um tal sr. Martin Rays que dizia ser do Porto comprou um destaque que até podem ver aqui.
O que me chamou a atenção de imediato foi o nome do vendedor. Mas de qualquer forma talvez fosse algum inglês que trabalhasse no Porto, afinal há muitos que aqui trabalham nas empresas de vinhos do Porto.
De seguida olhei para o preço, muito baixo para o carro em questão, estaria no estrangeiro? Talvez.
Mas porque queria um tipo com nome inglês residente no Porto vender um carro comprado no estrangeiro (Inglaterra?) com volante à esquerda?
Tudo perguntas muito válidas. Por último, o número de registos, nada mais nada menos que 425763….Bem talvez seja um engano.
Ora neste momento eu já sabia que se tratava de mais um burlão. Mas sabia-o tão simplesmente porque já ando à procura deles. A prova disso é que quando mostrei o anúncio a um amigo que sabe de carros e anda na net há muitos anos ele não viu nada disto.
Decidi então falar com o sr. Martin Rays. Primeiro que tudo redireccionei todos os emails dirigidos a este vendedor para a minha caixa de correio. Escusado será dizer que recebi imensos emails de utilizadores do motores24h ansiosos por saber os pormenores de tão bom negócio. Peço desculpa a todos mas a mensagem não chegou ao destino. Preferi não levantar ondas e encetar conversa com o sr. Martin Rays para depois poder escrever este texto no blog e assim ajudar os mais incautos.
Segue-se então a transcrição dos emails com alguns comentários à mistura, não vou traduzir por razões óbvias:
Manuel Silva foi o nome que usei para criar uma conta de email para contactar o burlão.
Manuel Silva wrote: Bom dia. O IA já está incluído? Onde posso ver o carro?
2006/6/21, Martin Rays < martin_rays@yahoo.com >:
I am originary from London, United Kingdom. I had a work contract in Portugal and I needed a car so I bought this one. I have to sell it because I have moved back to UK and it’s quite hard to drive an european car with the steering weel on the left side. The car is now in London in excellent condition, no accidents, no scratches, no dents, no need for additional repairs and I have all the necessary documents to make the sale. This is a garage kept car, very well maintened. The last price is EUR 23800 including shipping and insurance. I agree to leave you few days for testing. – the car comes with a clean history log and the certificate of registration. – it will be no problem to cancel it’s registration and transfer it to you. I have spoken with one of my friends and he said there is no need for me to come over there to close the deal in person because there are many shipping companies that can handle this kind of situations. So I have done a little research work and found out a local shipping company. I have asked them how much it will cost for such transaction and they have told me to come up with the delivery address (so they can calculate the shipping fees). In case you are still interested please let me know the address where you want it to be delivered so that the shipping company can calculate the total cost. I can send you some photos if you want… Thank you.
Ok. Não me responde ao que eu perguntei e envia uma mensagem tipo que deve enviar a todas as vítimas. Depois desta mensagem enviei um email à Polícia Judiciária ao qual ainda não obtive nenhuma resposta até hoje. Relembro que este sr. me pagou um destaque por cartão de crédito logo poderá haver hipótese de o identificar.
Manuel Silva wrote: Does the car has a portuguese licence plate?
Ele deu a entender que comprou o carro em Portugal.
2006/6/21, Martin Rays < martin_rays@yahoo.com >:
No, now it has temporary UK plates, is there a problem in this?
Manuel Silva wrote:
I’m asking because of taxes and the car’s history. So the car has already had portuguese plates is that right? If so could you give the plate number so I can check the car’s history? Thanks
Era bom que fosse assim tão fácil saber o historial do carro, mas ele não sabe isso.
2006/6/21, Martin Rays < martin_rays@yahoo.com>:
The car has now temporary UK plates,it doesn’t have portuguese plates…Are you interested in buying this car?
Ficou impaciente e por isso resolvi dar-lhe mais alguma trela antes que desistisse.
Manuel Silva wrote:
Hello. Yes I’m interested on the car but I must get more information about it before I buy it. You said you’ve bought the car here in portugal so I’m just asking you the plate number so I can check the car’s service, accidents history, etc. The price is great but I must get this info before handing you the money…
money é a palavra chave…
2006/6/21, Martin Rays < martin_rays@yahoo.com >:
Who said something about giving me the money?You will only have to make a 30% guarantee payment to the shipping company,and not to me, and this will happen after the car will be tested by the company and after it will be ready for shipping.On top of that you will receive the car in Portugal with temporary licence plates for 14 days, and you will have the posibility to test the car and after this testing period you will have to decide if you want to keep the car or not.If you will keep it, you will have to pay the remaining amount of 70% and if you will refuse to keep the car the company will refund you.The company will also take care of the papers, so at the end of the testing period you will have the car registered on your name for no extra charges.You will receive all the papers of the car and the company will also send you by fax the restults of the tests, so you will know if the car has been damaged before. Let me know your decision and i will email you the details about how to start this transaction. Regards!
Pois pois dinheiro? O que é isso? São só 30% para uma companhia de intermediação que nem existe.
Manuel Silva wrote:
All well. Can you give the plate number so I can check the car’s history and we can proceed with business? Best regards
2006/6/22, Martin Rays : The car has now plates here in UK, I can give this information to you, but I don’t know how much help I will give you.The company will give you extra details about the car when the tests will be finalized. Regards!
Afinal a companhia de transporte é que dá informações…
Manuel Silva wrote:
Hi. I don’t understand your reluctance in giving me this data. I just need the portuguese plate the car had before I go forward with this. After I have the plate is just a matter of hours for me to get information about the car and proceed with business. Best regards.
2006/6/22, Martin Rays < martin_rays@yahoo.com>: The car has never had portuguese numbers, the car has had german plates in Portugal,and now it has UK plates,that is why I’m having “a reductance” in giving you the plates number. Let me know if you want or not to buy this car and when can we start this transaction. Regards!
ahh afinal foi comprado na Alemanha por um inglês que trabalhava em portugal e que não fala uma palavra de português….. ok, próximo passo – a transacção
Manuel Silva wrote: I see. So how is the transaction made?
2006/6/23, Martin Rays < martin_rays@yahoo.com>: I’ve just received the confirmation that our transaction is up.I will go now and take the car to the European-Speditions.The company will get in touch with you , regarding the guarantee payment as soon as the tests and papers will be finalized.
Mal eu perguntei como é que a transacção é feita ele não perdeu tempo. Próximo passo ,fui ao site escrow fraud verificar a legitimidade da empresa indicada pelo burlão. Sem surpresas podemos ver que a European-Speditions está referenciada como sendo fraudulenta.
2006/6/26, Martin Rays < martin_rays@yahoo.com>:
You didn’t email me since the 23rd, please let me know if something is wrong.
O que aconteceu aqui foi que os emails que ele me enviou foram filtrados pelo filtro de spam (mensagens de email indesejadas) do meu serviço de correio. Ou seja o site European-Speditions já está referenciado como spammer (envio de spam).
Manuel Silva wrote: I haven’t heard from your escrow yet. We can use escrow.com I have used them before and they are very professional. What do you say?
Proponho-lhe o uso de uma empresa legítima para a transacção.
2006/6/27, Martin Rays : Escrow.com doesn’t have the same services.They don’t help you with the papers and you have to much to pay for the papers… It is better to use the shipping company I told you about.
Manuel Silva wrote:
No problem with that. I’ve used them before and they’re ok. So can we use them instead?
2006/6/27, Martin Rays < martin_rays@yahoo.com>: I don’t want to lose the money I paid for the shipping and papers at this company.Did you register at their website?They should give you a tracking number.How come you didn’t hear from them?
Manuel Silva wrote: I’ve never received any email. Anyway I’ll only do business with escrow.com and I’ll happily pay their cut. Do we have a deal?
2006/6/29, Martin Rays < martin_rays@yahoo.com>: I don’t know the procedures and I am not going to pay a big amount of money to register the car on your name. Thank you!
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bla bla bla….fartei-me de conversar com este sr. Como vêem se estivermos de pé atrás é fácil indentificar estes burlões.
Há muitos sinais indentificativos a saber:
- Preço demasiado baixo do veículo.
- Incorrecções notórias nas caracterísitcas do veículo.
Neste caso o número de registos estava incorrecto. Estava incorrecto porque o programa de tradução que o burlão utilizou não traduziu correctamente esse campo no formulário.
- Se o contacto é feito em Inglês tem 90% de probabilidades de ser um burlão já que não há interesse em comprar carros em Portugal devido ao seu preço.
Resumindo e concluíndo cumpram as regras e divulguem-nas pelos vossos amigos para que não haja lesados. Lembrem-se que qualquer pessoa pode ser enganada por muito conhecedora que seja, faz parte da nossa natureza deixarmo-nos levar pela perspectiva de dinheiro fácil.
